6月18日，公司安全生產(chǎn)管理部副經(jīng)理黃勁松來到我高界06標項目部進行安全文明標準（示范）工地考核標準及辦法宣貫工作。黃經(jīng)理與我部安全負責人邵建新交流了集團公司生管下發(fā)的〔2008〕10號文精神，并就如何開展好此工作給予了詳細的指導。邵經(jīng)理表示我部將結合實際加強項目安全文明創(chuàng)建工作，樹立良好的社會形象...
二〇〇七年，沿江路面01標項目部在項目經(jīng)理鮑建新同志的帶領下，團結協(xié)作、不畏艱難，充分發(fā)揚了安徽路橋人的優(yōu)良作風，進一步展現(xiàn)了公司的風采！取得了一次又一次令人可喜的階段性勝利后，在安徽省沿江高速公路建設指揮部的大力推薦下，經(jīng)過省交通廳質監(jiān)站的嚴格考核評比后，沿江路面01標項目所在的安徽路橋公司被評為...
5月31日晚，公司承建的合肥市暢通一環(huán)工程G標正式開始封路施工。由于前期各種因素制約，一環(huán)G標項目部遲遲未能進行封路施工，在4月1日至6月1日期間，項目部組織人員對各種管線影響進行調查，逐一排查后進行找施工點面進行施工，完成了箱涵200米，挖空樁基及人行天橋的下部構造施工，5月中下旬，整個施工基本已...
5月31日上午10：18，位于滁州市S311滁烏路改建工程K7+500處，我公司參建的滁寧快速通道舉行開工典禮。滁州市市長兼市委副書記等有關主要領導，安徽省公路局總工程師、公司總經(jīng)理王可武以及相關單位參加了慶典。S311是安徽省東中部地區(qū)重要的干線公路，是安徽省中部地區(qū)通達長三角副中心城市南京市的便...
5月18日，暢通一環(huán)D標項目部接市重點工程建設局暢通一環(huán)辦公室通知，為方便廣大市民出行，要求公司承建的張洼路下穿橋北半幅6月20日通車。時間緊迫，20日晚7點，暢通一環(huán)D標項目部組織全體員工召開“突擊30天，確保張洼路下穿橋北半幅6月20日勝利通車”動員大會。大會號召全體參建人員克服時間緊、任務重，...
北京時間5月12日14時28分，我國境內四川省汶川縣發(fā)生8.0級特大地震。這次地震強度大、范圍廣，神州震撼，舉國同悲，人民群眾生命財產(chǎn)受到嚴重損失。對這場突如期來的地震災害，黨中央、國務院迅速反應。在災害發(fā)生的第一時間，胡錦濤總書記做出了重要指示，要求盡快搶救傷員，保證災區(qū)人民群眾生命安全。溫家寶總...
五月十九日上午九時二十八分（國內時間下午十四時二十八分），公司埃塞員工在不同場合就地面對東方向四川汶川強烈地震中的罹難同胞肅立默哀三分鐘，以寄托哀思，其中還有一名外籍專家也加入了悼念。五月十二日從央視四套看到四川汶川發(fā)生強烈地震不幸消息后，這場突如其來的災難給災區(qū)人民帶來巨大傷痛，牽動著全國各族人民...
5月2日埃塞項目黨支部利用晚上時間召開了全體黨員會議,參加會議的有正式黨員10名,預備黨員2名。會議討論決定通過張謝同志為2008年入黨積極分子,在7月1日后對3名預備黨員做好考評轉正工作。會上支部書記章恒文對就如何發(fā)揮支部戰(zhàn)斗堡壘作用、為項目保駕護航作了思想動員：黨員同志要以身作則，勇挑重擔，發(fā)揚...
四月底天氣格外晴朗，我部積極開始科學調度人員、設備，籌備中、下面層試驗段施工計劃。于4月27日中午11時，經(jīng)過4個小時的精心施工，完成了K191＋370～K191＋760段的下面層試驗段鋪筑。緊接著，4月30日上午10時，我部開始對K191＋380～K191＋730中面層試驗段施工，截至到下午4時，...
經(jīng)過項目各部門的精心組織和周密準備，高界06標瀝青調平層(AC-10)試驗段于4月25日下午順利鋪筑。在開工之前，各部門對設備調試、人員就位、試驗、技術交底、工作面交接等瀝青面層施工的各環(huán)節(jié)都已做好了充分的準備，保證了當天施工有條不紊的進行。本試驗段位于高界高速K191+360處，總長460米，經(jīng)過...
高界路面06標于4月26日、28日順利完成調平層、下面層試驗段的鋪筑，隨后，積極準備試驗段總結會。4月29日下午2時，該項目部部熱情邀請到高界改建工程總監(jiān)辦代表方惠欽、總監(jiān)辦試驗室主任謝道權、華南理工大學葛博士、第二監(jiān)理組組長孫偉及試驗室主任朱家圣一行5人參加此次總結會。會中，項目經(jīng)理王遠勝首先對試...
埃塞時間4月16、17號，世行代表Mesfin在ERA業(yè)主工程師Amare、Abye的陪同下對Dodola項目進行第二次工程檢查；我公司項目經(jīng)理盛明宏和中地土建部經(jīng)理蔣明革等人陪同檢查。16日下午，世行檢查團沿線首先來到K175碎石場，看到了雨后的碎石生產(chǎn)仍然在有條不紊的進行著；當?shù)弥壳八槭瘍α恳?..
徐樓橋原橋為3━40m桁架拱橋，中心樁號為K16+894.5，位于S202百善境內，橋長150m，寬15m，根據(jù)現(xiàn)場實體檢測情況，改建方案為保留老橋作為左幅橋，右幅新建一幅3*40m先簡支后連續(xù)預應力混凝土T梁橋，下部結構為柱式墩、樁基礎，橋臺采用樁柱式橋臺。應水務部門的要求，根據(jù)防洪評估報告，設計...
徐樓大橋為S202改建工程一項具有控制性的要點工程，項目部自進場以來，一直進行積極的籌措與準備。應水務部門的要求，徐樓橋一再修改設計，最終設計方案確定下來。由于受空間、時間及流砂地質上的影響，大橋的基礎施工與徐樓閘消力池部位及水務部門防汛抗旱產(chǎn)生較難協(xié)調的矛盾。隨著其他項目的大規(guī)模開展，而徐樓橋的遲...
2008年4月7日，建工集團董事長胡運成、總工程師李善志一行在路橋公司總經(jīng)理王可武、總工程師彭申凱的陪同下，視察了該公司承建的合淮阜高速公路淮河特大橋項目。在淮河特大橋現(xiàn)場，胡董高度評價了該項目的規(guī)模和施工管理。到達工地后，剛剛一下車，胡董事長便走到人群中和大家親切地握手，向大橋施工人員表示了問候。...
